Langsamer Start für die Sekunde

Nur eines von 100 zum Verkauf stehenden Gebrauchtfahrzeugen ist elektrisch und es könnte drei Jahre dauern, bis sich die Situation deutlich verbessert, warnen Experten.

Größere staatliche Subventionen für Flotten und Gebrauchtfahrzeuge könnten das Angebot steigern, sagen sie, was andernfalls die breitere Verbreitung emissionsfreier Fahrzeuge verlangsamen und die Umweltverschmutzung durch den Verkehr verringern könnte.

Die bescheidene Zahl gebrauchter Elektrofahrzeuge in Australien kommt trotz rasant steigender Neuwagenverkäufe zustande, wobei die Transporttechnologie im Juni Rekorde brach und sich in diesem Jahr fast verdoppelte.

Olya Rudenko, Geschäftsführerin von CARS24, sagte, es sei frustrierend selten, gebrauchte Elektrofahrzeuge zum Kauf in Australien zu finden.

„Von 190.000 (Gebrauchtwagen-)Angeboten sind nur 1800 elektrisch – das ist weniger als ein Prozent der Gebrauchtwagen in Australien“, sagte sie.

„Das ist für uns die Realität auf dem Markt, weil das Angebot so knapp ist.“

Rudenko sagte, die Zahl der gebrauchten Elektroautos sei weiterhin niedrig, da Autofahrer wahrscheinlich bis zu sieben Jahre am Neuwagenkauf festhalten würden.

Das Geheimnis für das Wachstum des Marktes, sagte sie, seien Flottenverkäufe von Regierungen und Unternehmen, die den Gebrauchtmarkt auf Jahre hinaus wahrscheinlich nicht ankurbeln würden.

„Irgendwann in drei bis fünf Jahren werden wir im Vergleich zu heute eine erhebliche Präsenz gebrauchter Elektroautos haben“, sagte sie.

„Wenn die Flotten zu den Verbraucherverkäufen aufschließen und einen Anteil von bis zu 20 Prozent (an allen Autoverkäufen) erreichen, wird es für uns realistischer sein, eine stärkere Stromversorgung zu sehen.“

Das Anbieten weiterer Subventionen für Unternehmen beim Kauf von Elektrofahrzeugen könnte den Markt beschleunigen, sagte sie, und eine Ausweitung staatlicher Rabatte für Gebrauchtwagen könnte zu schnelleren Verkäufen und mehr Angeboten führen.

CARS24, das in Australien zum Verkauf stehende Gebrauchtwagen repariert und verpackt, bietet aufgrund mangelnder Lagerbestände derzeit keine Elektrofahrzeuge an und verkauft stattdessen Hybrid-, Benzin-, Diesel- und LPG-Modelle.

Der nationale Präsident der Australian Electric Vehicle Association, Dr. Chris Jones, sagte, die Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge blieben aufgrund des knappen Angebots hartnäckig hoch.

Kluge Käufer könnten jedoch feststellen, dass einige Elektroautos besser verfügbar und günstiger sind als andere, sagte er, darunter frühe Nissan Leaf-Modelle mit kürzerer Reichweite und einige Tesla-Fahrzeuge, die eingestellt oder von Fahrern eingetauscht wurden, die auf das beliebte Model Y umstiegen.

„Bestimmte Fahrzeuge erzielen niedrigere Preise“, sagte Jones.

„Wenn Sie im Fall des Tesla Model S noch ein älteres Modell aus den Jahren 2015 oder 2016 haben, werden Sie dafür wahrscheinlich nicht so viel Geld bekommen, wie Sie dachten, weil sie keines mehr herstellen werden mehr zum Beispiel.“

Nach Angaben der Bundeskammer der Automobilindustrie brachen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen im Juni einen Rekordwert und machten 8,8 Prozent der Neuwagenverkäufe aus.

Die Fahrzeuge machten in den ersten sechs Monaten des Jahres auch 7,4 Prozent der Autoverkäufe aus, verglichen mit 3,8 Prozent im gesamten Jahr 2022.

AAP