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Für mich ist die Lenkertasche die neue Hüfttasche. Wenn der Zweck einer Hüfttasche darin besteht, die Ausrüstung vom Rücken zu transportieren, damit Sie bequemer fahren können, sind Lenker- und Rahmentaschen eine noch bessere Lösung. An großartigen Optionen mangelt es nicht, und selbst REI hat mittlerweile eine Reihe preiswerter Fahrradtaschen unter der Marke Co-op sowie Taschen fürs Bikepacking im Angebot. Ich habe ein Set bestellt, um zu sehen, ob die Taschen gut sind, und bin sowohl von der Qualität als auch vom Design größtenteils beeindruckt.

Die Lenkertasche von Co-op Junction kommt einer echten Hüfttasche, die ich getestet habe, am nächsten, und das liegt daran, dass sie gleichzeitig als solche dient. Diese kleinere Lenkertasche verfügt über zwei Reißverschlusstaschen und die Haupttasche verfügt über eine Trennwand, um zu verhindern, dass kleinere Gegenstände beim Durcheinander verloren gehen. Die Polsterung sorgt dafür, dass die Tasche ihre Form behält, und die Reißverschlüsse lassen sich dank Kordelzügen während der Fahrt leicht öffnen und schließen.

Auf der Rückseite der Co-op Junction-Lenkertasche befinden sich zwei Riemensätze, ein Satz zur Befestigung an einem Lenkersatz und der andere zum Tragen als Hüfttasche. In einer speziellen Tasche, die durch Klettverschlüsse verschlossen wird, können die Gurte verstaut werden, wenn sie nicht verwendet werden, sodass beispielsweise der Hüftgurt nicht herumflattert, wenn die Tasche am Lenker hängt.

Als Hüftrucksack ist die Lenkertasche Co-op Junction ziemlich einfach, und der Hüftgurt ist nicht besonders groß. Ich würde es nicht an der Hüfte tragen, sondern es mir umhängen, wenn ich in den Supermarkt gehe, um Vorräte aufzuladen.

Der Co-op Junction-Lenker ist klein und schmal genug, um auf die meisten Drop-Bars zu passen, und natürlich passt er auch auf Flat-Bars. Da es nur von der Oberseite der Tasche aus an den Stangen befestigt ist, habe ich meins unter die Bremskabel gelegt, um zu verhindern, dass es auf dem Trail herumspringt, und das hat gut funktioniert. Ich habe auch darüber nachgedacht, die Hüftgurte für zusätzliche Stabilität um mein Steuerrohr zu wickeln, aber das erwies sich als zu umständlich.

Für einen so kleinen Rucksack passen viele Gegenstände in die Co-op Junction-Lenkertasche. Es ist nicht schwer, ein Telefon, eine Brieftasche, Schlüssel, Brillen, kleine Werkzeuge und flache Reparaturgegenstände vollzustopfen. Das Außenmaterial ist wasserabweisend und reflektierende Akzente sorgen für Sichtbarkeit.

Insgesamt ist die Lenkertasche von Co-op Junction gut gestaltet und scheint langlebig zu sein.

Vorbautaschen – auch Snack- oder Futtertaschen genannt – sind praktisch, wenn man sie braucht, obwohl ich ehrlich gesagt nicht die ganze Zeit damit fahre. Die REI Co-op Junction Vorbautasche bietet die meisten der gleichen Funktionen wie teurere Optionen und hält die Ausrüstung, die Sie am meisten brauchen, für lange Tage im Sattel griffbereit.

Als ich mir die Junction-Stieltasche ansah, dachte ich nicht, dass sie in eine 32-Unzen-Nalgene-Flasche passen würde, aber wie Sie auf dem Foto oben sehen können, passt sie. Allerdings sitzt es eng; Normale Flaschen in Käfiggröße sind die bessere Wahl. Die Tasche besteht aus Hartschaum, der ihre Form beibehält und gleichzeitig als Isolierung dient. Bei einer kürzlichen Fahrt bei 90 °C Hitze hatte ich nach zwei Stunden immer noch Eis in meiner Flasche. Ein mit einer Öse versehenes Loch am Boden des Beutels ermöglicht das Abfließen von Kondenswasser.

Die Co-op Junction-Vorbautasche kann mit drei mitgelieferten Klettbändern auf beiden Seiten der Stangen befestigt werden (oder eine auf jeder Seite, wenn Sie zwei Taschen haben). Wie bei allen Vorbautaschen ist es hilfreich, einen Vorbau zu haben, der mindestens 40 mm lang ist; Meines ist lang genug, hat aber eine seltsame Form, sodass sich der mitgelieferte Riemen als etwas zu kurz erwies. Kein Problem, ich kann mir einfach ein längeres Stück Klettband aus meinem Ersatzteilbehälter holen.

Nur weil die Stieltasche von Co-op Junction rund ist, heißt das nicht, dass sie nur für Wasserflaschen geeignet ist. Manchmal stecke ich gerne eine offene Tüte M&Ms in meine Snacktasche, und ein anderes Mal nutze ich sie, um meine Handschere und eine Klappsäge griffbereit zu haben, wenn ich auf struppigen Wegen unterwegs bin. Eine Netztasche an der Außenseite bietet etwas zusätzlichen Stauraum, obwohl sie eigentlich nur für ein oder zwei Gelpäckchen groß ist.

Mir gefällt das Verschlusssystem der Co-op Junction Vorbautasche sehr gut. Sie lässt sich leicht mit nur einer Hand öffnen und schließen, und obwohl viele Taschen Systeme mit einem ähnlichen Zweck anbieten, funktioniert dieses tatsächlich gut. Die Materialien und die Konstruktion sind gut, wenn auch nicht erstklassig.

Mit der REI Co-op Junction Oberrohrtasche haben Sie Ihre Ausrüstung direkt in Reichweite. Wie die Vorbautasche besteht sie aus Hartschaum, sodass sie auf dem Fahrrad weder schlafft noch durchhängt. Ich war angenehm überrascht, wie stabil es auf meinem Hardtail ist.

Mit 1,3 l Fassungsvermögen ist die Co-op Junction Oberrohrtasche nur geringfügig kleiner als die Junction Lenkertasche. Wie bei der Lenkertasche gibt es im Hauptfach mit Reißverschluss eine geteilte Tasche mit einem Reißverschluss, der mit einer Hand geöffnet oder geschlossen werden kann. Eine offene Seitentasche verspricht etwas mehr Stauraum für flache Gegenstände, aber ich vertraue ihr nicht, wenn ich auf federnden Singletrails fahre.

Die Oberrohrtasche von Co-op Junction ist groß genug, um ein großes Telefon, eine Brieftasche, eine Sonnenbrille und jede Menge Snacks unterzubringen. Besonders gerne nutze ich solche Taschen für mein Handy, damit ich sie schnell zur Hand habe, um Fotos zu machen und das Radar auf Sommergewitter am Spätnachmittag zu prüfen.

Zwei breite Klettbänder befestigen die Tasche am Oberrohr, während eine dehnbare Kordel um das Steuerrohr des Fahrrads verläuft. Das Kabel und die dazugehörige Hardware sind besonders gut gestaltet, sodass ein sicherer Sitz problemlos möglich ist.

Wie bei jeder am Rahmen montierten Tasche ist es wichtig, Ihrem Fahrrad überall dort, wo die Tasche oder die Riemen in Kontakt kommen könnten, einen guten Rahmenschutz hinzuzufügen. Die Gurte, Schnüre und sogar die Tasche selbst schleifen schnell die Oberfläche Ihres Rahmens ab und fressen sich schließlich in das Rahmenmaterial selbst ein. Selbst Gurte mit einer weichen oder gummiartigen Beschichtung sind nicht sicher, also schützen Sie Ihr Fahrrad immer.

Die Lenkerrolle ist ein Kernbestandteil jedes Bikepacking-Setups und REI liefert ein solides System zu einem tollen Preis. Die Co-op-Lenkerrolle besteht aus zwei Teilen: einer am Lenker montierten Halterung und einem 13,5-Liter-Trockenbeutel.

Die Halterung wird mit zwei breiten Klettbändern an einem Satz flacher Stangen befestigt. Für zusätzliche Stabilität gibt es außerdem einen verstellbaren Nylongurt, der um das Oberrohr verläuft. Zwei lange Nylongurte mit Schnallenverstellern wickeln sich um den Trockensack und sorgen beim Festziehen um den Sack und die Stangen für eine sehr stabile Ladung. Wenn es Zeit zum Übernachtcampen ist, kann der Packsack aus der Halterung genommen werden, ohne dass man sich mit den Lenker- und Oberrohrgurten herumschlagen muss.

Das Halterungssystem scheint ganz gut zu funktionieren, allerdings wäre es schön, ein paar zusätzliche Schlaufen an der Außenseite zu haben, um beispielsweise eine Jacke oder Zeltstangen festzuzurren.

Auch der Packsack könnte einige zusätzliche Funktionen und Verbesserungen gebrauchen. Erstens gibt es kein Ventil, um die im Inneren des Beutels eingeschlossene Luft abzulassen, wenn dieser zusammengerollt wird. Beim Packen eines Schlafsacks kann ich die meiste Luft rausholen, aber am Ende bleibt trotzdem unnötig viel Platz übrig.

Auch das Verstauen eines Schlafsacks ist eine Herausforderung, da das gummiartige Material für viel Reibung sorgt. Einige andere wasserdichte Taschen, die ich ausprobiert habe, sind mit einem dünnen, stoffähnlichen Material gefüttert, das das Ein- und Auspacken einfacher macht.

Mit einem Gewicht von über 600 g ist dies kein leichtes Lenkerrollensystem. Das liegt vor allem an der Bequemlichkeit, eine feste Halterung und einen separaten Packsack zu haben, obwohl es für viele Fahrer einen Kompromiss beim Gewicht darstellt, der einen lohnenswerten Kompromiss eingeht.

Laut der REI-Website wurde die Co-op-Lenkerrolle eingestellt, sie ist jedoch vorerst mit einem Rabatt erhältlich.